在先進(jìn)封裝領(lǐng)域，等離子技術(shù)是提高材料表面活性和改善界面粘附力的關(guān)鍵，能夠確保封裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。憑借低溫處理、高能量密度、可控性強(qiáng)、兼容性高、處理均勻等優(yōu)勢，等離子技術(shù)有助于提高生產(chǎn)效率，降低成本，推動(dòng)封裝技術(shù)向更高密度、更可靠性的方...
在工業(yè)清洗領(lǐng)域，傳統(tǒng)的清洗方法如火焰法一直占據(jù)著重要地位。然而，隨著科技的進(jìn)步，等離子清洗技術(shù)逐漸成為了一種更為高效、環(huán)保的清洗方式。
汽車內(nèi)飾件通常使用如聚丙烯（PP）等塑料材料制成，表面色散力較弱，材料表面的粘結(jié)性能較差，使得包覆材料（如皮革等）在未經(jīng)處理的情況下難以牢固地粘附在內(nèi)飾件上，且在太陽暴曬下容易出現(xiàn)脫膠開裂等現(xiàn)象。尤其是汽車儀表盤因其包含多個(gè)曲面、凸起和凹槽...
等離子清洗機(jī)的工作頻率對于清洗效果具有重要影響。三種常見的頻率（40KHz、13.56MHz和20MHz）分別適用于不同的物理和化學(xué)清洗過程。根據(jù)需要活化、改性的材料特性，選擇適當(dāng)?shù)念l率，如13.56MHz或20MHz的頻率更適合進(jìn)行材料的...
隨著汽車行業(yè)對智能化和精密化需求的不斷提升，汽車傳感器的性能與可靠性變得至關(guān)重要，同時(shí)對其各方面的性能要求越來越高，等離子清洗技術(shù)作為一種先進(jìn)的表面處理工藝，正逐漸被應(yīng)用于汽車傳感器的制造過程中，以提高其性能和穩(wěn)定性。
復(fù)合材料邊框的耐腐蝕能力較差，容易導(dǎo)致邊框在長期使用過程中發(fā)生斷裂或變形，影響光伏組件的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和使用壽命。為了有效解決這一問題，可以使用等離子處理，活化復(fù)合材料邊框表面，提高其表面能，從而提高密封膠點(diǎn)膠質(zhì)量。
復(fù)合材料光伏邊框可以代替鋁合金邊框，能夠進(jìn)一步降低光伏邊框成本，但復(fù)合材料邊框的防腐蝕的能力較差，所以在使用前需要經(jīng)過等離子處理后，使其點(diǎn)密封膠效果質(zhì)量更好，提高涂層附著力，為光伏行業(yè)提供可行性解決方案。
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